市民论坛 　　近日，经太原市邮政局组织申报，太原市人社局审核通过，全市首批38名“快递小哥”获颁初级职称证书。今年以来，全国已有多地陆续开展对快递工作人员的职称评定，最高的可评为正高级工程师。不过，针对“快递工程”的职称评审并不只是针对快递员，而是整个快递行业，目前取得职称的多是快递物流企业的行政或管理人员(《北京青年报》12月3日)。 　　职称，是人才技术水平和专业能力的衡量标志。快递行业也可以评职称，是基于去年国家邮政局统一部署，在广东、上海、重庆等7省(市)进行的试点，目的在于加强快递行业人才培养，同时体现从业者的劳动价值。这是有着极强现实需要的。360期刊网是正式网站吗？：您现在的位置：河大新闻网＞＞新闻速有数据显示，2016年至2018年，我国快递从业人员数量增长了50%，总数量突破300万人。 　　赋予快递从业人员评职称的待遇，有利于激励快递业专业技术人才的创新积极性，促进产业升级。对于快递从业者来说，获得相应职称，在工资收入、积分入户等福利待遇上，也会享受到直接好处。 　　有人认为，快递业是“大老粗”行业，送快递何需工程师？这种看法显然是误读。评职称针对的是快递工程技术人才，比如，从事研究、设计快递生产作业所需设备的人才；规划、设计、优化网点布局、路由方案及集散中心数量，监控网点运行情况的人才；采集、存储、分析、挖掘、应用快递网络信息等工作的人才。360期刊网是正式网站吗？：您现在的位置：河大新闻网＞＞新闻速快递业不光是拼体力，同时也是集劳动密集型与技术密集型于一身。这样的行业，怎能缺乏完善的职业评价体系？ 　　当然，评职称主要是快递工程技术人才的待遇，但一线快递员如果有志于从事相关专业研究，职称评审的大门同样对他们敞开。按照目前的制度设计，一线快递员想要申报职称，需向专业技术方向转型。这就需要，一方面，快递员自身要不断努力，既能动手也能动脑，投入地钻研业务，提高生产能力，给自己转型技术岗位创造条件；另一方面，需要快递企业加强对快递员的职业培训，提高他们的就业竞争力。 　　在职业评价体系建立后，快递企业的配套激励政策要及时跟上，对于获得职称的职工，应将职称与其待遇挂钩，以实现人尽其才，激发职称评定产生出良好效应。虽然会增加用人成本，但企业生产能力会得到显著的提升，获得理想的经济回报。360期刊网是正式网站吗？：您现在的位置：河大新闻网＞＞新闻速 　　◎何勇海媒体人 　　来源: 信息时报 95%的人还看了： 　　11月21日下午，我校在金明校区计算机大楼二楼报告厅召开2019年度高校教师（实验）系列职称工作会议。校党委常委、副校长杨中华出席会议并讲话。各单位负责人、各单位（系列）评聘专业技术职务考核推荐领导小组成员、材料员和拟申报职称人员参加会议。会议由人事处副处长魏春吉主持。 　　杨中华对我校2018年职称评审情况作了总结，对今年的职称评审工作提出了要求，并明确了下一步职称改革的思路和方向。他强调，职称评审工作牵涉面广，关注度高，关乎学校事业发展和师资队伍建设，关乎教职工切身利益，人事部门要积极向上级主管部门争取政策、争取支持。针对今年职称工作，他要求，要高度重视，统筹做好职称工作；要坚持实事求是，突出职称工作的科学性；要严格标准程序，坚持公开透明，突出职称工作的公平性；要客观理性，正确看待评审结果。360期刊网是正式网站吗？：您现在的位置：河大新闻网＞＞新闻速 　　针对下一步职称工作，杨中华指出，要修订完善职称评审条件，进一步提高职称评价的针对性和科学性；要加快推进信息化,进一步提高评审质量和效率，提高人事管理与服务质量。 　　党委教师工作部部长、人事处处长吴建伟就2019年职称评审有关事项和政策变化及职称评审工作日程安排作了说明。 　　据悉，在去年职称评审的推荐和评审环节实现信息化的基础上，今年的职称评审工作从申报、审核、推荐、评审等各个环节全部实现信息化，进一步突出公平和效率。 。
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